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铸铁泄水管泄水管泄水管可沿行车道两侧左右对称排列，也可交错排列。泄水管也可布置在人行道下面，桥面水通过设在缘石或人行道构件侧面的进水孔流入泄水孔，并在泄水孔的三个周边设置相应的聚水槽，起到聚水、导流和拦截作用。为防止大块垃圾进入，堵塞泄水道，在进水的入口处设置铸铁栅盖。圆形泄水管图所示为一种构造比较完适用于纵向排水具有防水层的铺装结构。泄水管的内径一般为0.10～0.15m，管子下端应伸出行车道板底面以下至少0.15～0.20m，以防渗湿主梁梁肋表面。横向排水一般在墙式护栏与桥面交结处安装矩形铸铁泄水管，对于一些跨径不大，不设人行道的小桥，有时为了简化构造和节省材料，可以直接在行车道两侧的带或缘石上预留横向孔道。用铁管或PVC管等将水排出桥外。管口要伸出构件0.02～0.03m以便滴水。
并且使用温度范围宽广，与同口径其它排水管相比较,其售价较低；孔口位于波谷,由于波峰和过滤织物双向作用,孔口不易堵塞,保证了透水系统畅通。桥梁泄水管的重量取决于它的直径和长度，一般，内径10cm、壁厚2mm的泄水管，每延米重量为5kg；常用的桥梁泄水管壁厚在5-7个厚，直径也是大小不一，上口直径265mm、215mm、200mm不等，下口直径150mm，100mm，90mm规格不等；铸铁泄水管主要承担雨水、高速公路排水的任务.铸铁泄水管是由高密度钢铁添加其它助剂而形成的外型钢铁管材,针对不同的排水要求一、排水性:孔口位于波谷,由于波峰和过滤织物双向作用,孔口不易堵塞,保证了透水系统畅通.二、强度及易弯曲的有机结合:独特的双波纹结构有效的提高了产品的外压强度,排水系统不会受外界压力变形而影响排水效果.三、经济型:与同口径其它排水管相比较,其售价较低.
泄水管下端应露出上部构造底面5~10cm。梁式桥的防水层损坏时，应及时进行修整。隔水层应选用隔水性能良好的材料；防水层铺设时桥面应保持1.5%~3.0%的横坡，以利于桥面排水)桥头接坡纵坡坡度大于3%时，为了防止大量雨水从桥头泄入桥面，宜在桥头设置截水泄水管可沿行车道两侧左右对称排列，也可交错排列。泄水管离缘石的距离为0.10～0.50m泄水管也可布置在人行道下面。桥面水通过设在缘石或人行道构件侧面的进水孔流入泄水孔，并在泄水孔的三个周边设置相应的聚水槽，起到聚水、导流和拦截作用。为防止大块垃圾进入，堵塞泄水道，在进水的入口处设置铸声测管栅盖。泄水管的施工应按设计要求执行，泄水管应伸出结构物底面不小于30mm，纵向间距不大于4m。高速公路或立交桥上的泄水管不宜直接挂在板下，可将泄水管通过纵向及竖向排水管道直接引向地面，或按设计要求执行，并且管道要有良好的固定装置，如锚锭轨及抱箍等预埋件。
